La vanne EGR, source de nombreux problèmes sur les moteurs diesel récents (comme le filtre à particules par ex.), le rôle initial de cette pièce est de faire re-circuler des gaz d’échappement déjà brûlés afin de réduire la pollution. Pour cela, les gaz chargés de suies et de particules sont réintroduits dans le circuit d’admission.

Cette pièce s’encrasse très vite et encrasse donc votre moteur en réduisant la durée de vie de celui-ci.
En effet, lors du recyclage, les particules de suies se mélangent aux vapeurs d’huiles (elles aussi recyclées).

Il en découle un amas pâteux qui se colle et s’agglomère sur les parois de tout le circuit d’admission. La vanne en premier lieu, puis la pipe d’admission et afin les tubes de circulation eux-mêmes.