La plupart des véhicules récents possèdent un filtre à particules.
Cette pièce très onéreuse possède une durée de vie relativement courte (tout comme la vanne EGR).
Dès que cette pièce ne parvient plus à effectuer sa tache première ( filtrer les petites particules d’échappement ), il se bouche et le programme d’origine présent dans le calculateur passe en mode dégradé ( le moteur se bride ).
Votre CERF apporte une solution AVANT (préventive) ou APRES (curative) la panne du FAP.
A titre d’informations, cette opération n’entraîne aucune hausse des performances ou de baisse de la consommation.
Un nettoyage préventif est une option à ne surtout pas négliger !
Le FAP ralentit l’échappement et bride ainsi le moteur s’il s’encrasse, forçant donc le calculateur à injecter plus de carburant pour évacuer les gaz en essayant d’effectuer une régénération (un auto-nettoyage).
Un Filtre à Particules propre est donc primordial pour la santé de votre moteur et pour l’environnement.
Le nettoyage n’altère en rien le passage au contrôle technique.
Contrairement aux opérations effectuées avant 2016 (défapage, aussi appelé “DPF OFF”), le nettoyage permet de rester dans le cadre légal. Car en vertu des articles R.321-16 et R.318-3 du code de la route (en vigueur au 1er janvier 2016), ces opérations ne sont pas autorisées sur routes ouvertes et passible de 7500€ d’amende (entre autres).
Depuis 1er Janvier 2016, des solutions légales et non polluantes sont apportées et mis à votre disposition dans votre centre..!
Cette solution consiste à effectuer un nettoyage du Filtre à Particules (F.A.P.).
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